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在繁忙的國際貨運班列助力下,，河南在東盟的朋友圈不斷擴大 圖片來源：國鐵集團(tuán)鄭州局

　　頂端新聞·河南商報首席記者 孫科 記者 王訪賢 實習(xí)生 鄺雨涵

　　河南外貿(mào)“記事簿”,，再添大事件。

　　日前,，一列滿載復(fù)合肥料的列車,，從鄭州圃田車站發(fā)出，幾天后,，該列車將抵達(dá)老撾萬象,。至此，中老鐵路（鄭州—萬象南）國際貨運列車按圖運行1周年以來,，累計開行超200列,。

　　“牽手”老撾，為河南帶來了什么,？不斷擴大東盟朋友圈,，又意味著什么？

　　“牽手”老撾,，河南農(nóng)產(chǎn)品有了新“買家”

　　按圖運行1周年,，累計開行超200列，中老鐵路（鄭州—萬象南）國際貨運列車為河南外貿(mào)發(fā)展持續(xù)注入新動能,。

　　中國鐵路鄭州局集團(tuán)公司公布的數(shù)據(jù)顯示,，一年來，中老鐵路（鄭州—萬象南）國際貨運列車?yán)塾嬮_行207列,、17944個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（TEU）,；其中去程200列、16860個（TEU）標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，回程7列,、1084TEU個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，累計貨重43萬噸,。出口貨物有硫酸銨等化肥原材料,，大蒜、胡蘿卜,、洋蔥等農(nóng)副產(chǎn)品,，進(jìn)口貨物有木薯淀粉、榴蓮,、龍眼等,。

　　不過，河南“牽手”老撾,，并非從去年開始,，2022年就有了實質(zhì)性進(jìn)展,。

　　2022年3月，河南首趟中老鐵路（鄭州—萬象）國際貨運列車發(fā)車,。之后,，隨著合作的深入，2024年4月11日開始,，“鄭州—萬象”有了更為固定,、常態(tài)化的安排。

　　記者從河南中豫國際港務(wù)集團(tuán)鄭州陸港公司了解到,，目前,，中老班列穩(wěn)定常態(tài)化開行，日均1列,，從圃田和新國際陸港交替開行,。鄭州—萬象平均運行時效5.88天，鄭州—瑯勃拉邦（老撾）5.22天,。

　　中老鐵路（鄭州—萬象南）國際貨運列車的常態(tài)化開行,，進(jìn)一步鞏固和拓展了“中老鐵路+中歐班列”的國際運輸雙通道，助力中原經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,。

　　雙向奔赴,，東盟已成河南第一大貿(mào)易伙伴

　　河南與老撾的故事，只是近年來河南積極拓展東盟朋友圈的一個縮影,。

　　鄭州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，2024年，河南外貿(mào)進(jìn)出口達(dá)8201.7億元,，其中,，對東盟進(jìn)出口最多，達(dá)1091.5億元,，同比增長1.7%,。今年一季度,，河南對第一大貿(mào)易伙伴東盟進(jìn)出口額達(dá)到254.5億元,，同比增長近8.9%。

　　在頻繁的“相互奔赴”中,，河南與東盟各國的合作,，正“遍地開花”。

　　鄭州機場已先后開通至泰國曼谷,、柬埔寨,、新加坡、馬來西亞吉隆坡等6條航線,，鄭州—柬埔寨—東盟“空中絲綢之路”全面搭建,。

　　去年11月,，2024河南（鄭州）—東盟糧農(nóng)合作大會舉行，33家中外企業(yè)簽訂合作協(xié)議,，涉及農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易,、農(nóng)機設(shè)備、食品加工,、水果種植等多個業(yè)態(tài),，簽約金額逾百億元。

　　柬埔寨國家航空與鄭州延魯武校,、鄭州體育職業(yè)學(xué)院就航空人才聯(lián)合培養(yǎng),、體育與文化藝術(shù)交流達(dá)成合作意向……

　　據(jù)河南中豫國際港務(wù)集團(tuán)鄭州陸港公司介紹，隨著中老鐵路國際運輸網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善,，在產(chǎn)業(yè)方面,，河南與東盟有了更為多樣化的互補與合作。

　　創(chuàng)新開發(fā)的“班列+市場采購”運輸模式,，為河南中小微企業(yè)走出國門開辟了一條陸上便捷新通道,，保障外貿(mào)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定,。

　　常態(tài)化開行鄭州—老撾“冷鏈”往返班列,，有效推動河南優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品大蒜、洋蔥,、胡蘿卜等走上東盟人民“家庭餐桌”,，東盟榴蓮、香蕉,、山竹等進(jìn)入河南人民“水果籃子”,。

　　“門到門”定制班列服務(wù)，助力心連心化肥等外貿(mào)企業(yè)提升了物流效率,、降低運營成本,。

　　同時，中老班列貨物從初期以塑料橡膠為主,，擴展到化工產(chǎn)品,、機械零配件、陶瓷玻璃制品等高附加值品類,，帶動了河南出口貨物品類的多元化發(fā)展,，推動本地產(chǎn)業(yè)升級。

　　從“通道經(jīng)濟”邁向“產(chǎn)業(yè)融合”

　　從陸上到空中,，河南加快開放步伐,，對自身發(fā)展來說意味著什么？

　　“最直接的變化就是,，帶動了河南經(jīng)濟的增長,?！痹谥袊虡I(yè)經(jīng)濟學(xué)會副會長宋向清看來，與東盟國家開展貿(mào)易合作,，河南能夠推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級,。

　　河南的機電產(chǎn)品、鋁制品等高附加值產(chǎn)品出口,，也在不斷增加,，提升了河南制造業(yè)的競爭力。

　　外貿(mào)的繁榮,，還帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，如物流、倉儲,、加工制造等,，為河南創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會。

　　他建議,，接下來,，河南可以依托中老鐵路“瀾湄快線”和鄭州機場“航空冷鏈走廊”，開通“班列+包機”聯(lián)運專線,，組織企業(yè)將河南的速凍食品,、汽車零部件等通過鐵路運至云南昆明，再經(jīng)航空分撥東南亞,，實現(xiàn)“72小時達(dá)”,。

　　在鄭州航空港區(qū)建設(shè)東盟跨境電商分撥中心，利用跨境電商“9710”和“9810”模式,，推動假發(fā),、家居等小商品通過“海外倉”方式，輻射東盟市場,。

　　此外,，在貨物貿(mào)易的同時，積極組織河南高科技企業(yè)在東盟建設(shè)數(shù)據(jù)中心,，開展跨境電商直播,、遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)等。

　　“河南與東盟的外貿(mào)合作已從‘通道經(jīng)濟’邁向‘產(chǎn)業(yè)融合’,，未來需以RCEP為紐帶,，以科技創(chuàng)新為動力，構(gòu)建‘陸海內(nèi)外聯(lián)動,、東西雙向互濟’的開放格局?！彼蜗蚯逭f,。